汽车作为消耗品，在现如今的生活中，已经是一个特别特别普遍的交通工具了，虽然汽车在使用的过程中，可能会出现一些问题，影响车主的驾驶感，但是由于汽车使用率是真的很高，而且加使用起来是特别方便的，所以现在越来越多的人即使知道汽车是消耗品也愿意购置。
当汽车驾驶几年之后，可能会出现一些小问题，需要车主去修车，也可能会在汽车驾驶几年之后，油耗突然上升了，在现如今这个油价高涨的时代，越来越高的油耗让许多车主想卖车。
所以很多车友都在想尽各种办法，降低汽车的油耗来降低自己的经济负担，虽然汽车在使用的过程中会出现很多问题，让车主花不少的修车钱和加油钱，但由于汽车的便利程度很高，所以很多人宁愿为这一切的费用买单。
今天我们就来说一个，多数车主都比较想知道的问题，汽车使用久了之后，发动机内产生的“积碳”到底要不要清理？需不需要清理？不清理的话会不会给发动机带来严重的影响？来听听内部人员说出的真相，今天这篇文章，看完你就明白了。
汽车在行驶的过程中，会因多种原因产生积碳，当发动机内积碳堆积的时候，很多车主都认为积碳会随着尾气一同排出车外，与此同时很多车主都忽略了一个重要的细节问题。
那就是含有大量积碳的尾气，在被三元催化器这个排气系统净化的时候，会不会出现堵塞情况？答案是肯定的，长时间净化尾气的排气系统，在把积碳净化下来的时候，零件就会出现堵塞并导致零件失效，尤其是带有颗粒捕捉器的车辆，更容易出现三元催化器故障。
而且发动机内积碳堆积严重之后，多个零件都会被积碳影响不能正常工作，导致发动机的整体工作性能下降，所以在用车的过程中，如果想要爱车性能好，定期清洗积碳是非常有必要的，只要定期清洗发动机内的积碳，多个零件的工作性能才能更好，三元催化器被堵塞的几率才能降低，尤其是加装颗粒捕捉器的车辆，更要定期清理积碳才行。
但是在清理积碳这种专业的问题上，一定不可以盲目操作，确实之前有很多车主在不懂的情况下，会使用拉高速或者打吊瓶这些办法，认为拉一拉高速也不花钱，轰一轰油门就可以清理积碳，但其实拉高速这种办法是非常伤车的，很多零件都有可能在拉高速的过程中出现损伤，而且打吊瓶这种办法，很有可能会引发三元催化器二次堵塞，直接导致零件失效，不仅尾气会超标，排气故障灯也会亮起。
所以在清理积碳这种专业的问题上，一定要选择专业的积碳清洁剂，去做针对性的处理，才可以在不损伤零件，不留下安全隐患的情况下，把积碳有效的清理出去，最重要的是定期清理积碳不仅可以减少故障率，还可以有效延长发动机的寿命。
做到定期清洗积碳，不仅可以提升汽车的动力，还可以降低汽车的油耗，是一个特别重要的养车项目。
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！
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