现在很多人都开始重视对车子的保养，虽然车子可以买到最好的，但是如果保养得不好，车子的性能出了问题，那就麻烦了。那么怎样对汽车进行维护呢？有些人认为，只要换一次油就行了，而有些人却不这么认为，因为换一次油之后，车子还是会出问题的，特别是油耗。
而且油价即将开启新一轮的调涨，预计在本月17号还会再涨一波，甚至有可能重返“高价”时代，可随着油价的上涨，汽车的各种问题也接踵而至，如何将成本控制在最理想的水平上，减少不必要的麻烦？除了定期换油外，对发动机进行保养，深度清洗，可减轻车体压力。
对深度清洁来说，车友们肯定特别迷茫，他们一贯的作风，就是把车子交给4s店进行保养，或者说，在他们的认知里，换机油就是对汽车进行保养，其实不然，换机油只是清除汽车表面的一些积碳，但是当汽车内部的故障或多或少出现的时候，就说明汽车内部的积碳形成量变大，那么换机油这种方式对清除积碳来说简直是冰山一角，根本解决不了问题。
深度清洁能够将发动机内部的积碳清除掉，防止发动机产生积碳，如果发动机出现故障，不但耗油量会有变化，还会产生许多问题，因此需要定期进行深度清洁，防止部件磨损，积碳越多，部件越硬，部件的磨损越严重。
想要解决这个问题，唯一的办法，就是进行深度清洗，防止积碳，这才是最省钱的办法，当然，如果不会清理，也要有一定的技巧才行。
其实高速并不是解决这个问题的最佳方法，以前有人认为，高速只是因为发动机效率的提高，积碳会被软化，但是一旦加速，发动机的磨损会变得更加严重，因为积碳会积聚在活塞、活塞环等部位，一旦发动机进入高速状态，就会拉缸，修理费也会增加。
就算发动机没坏，但在清除积碳的时候，三元催化剂的工作效率肯定会下降，而且还会影响到修车的成本，那么该如何解决呢？
大家不要着急，接下来小编将教大家如何解决这个问题。事实上，当我们遇到积碳时，我们并不一定要去4S店，也不一定要跑高速。只要掌握了这一点，我们就可以使用专业的清洁剂对积碳进行清理，并且还可以使用除碳清洁剂来防止积碳，只有这样，大家才能放心开车。
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